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5.傾點

   導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態(tài)下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求，可與生產(chǎn)者商定協(xié)議指標。

6.硫含量

   硫含量與產(chǎn)品的精制深度相關，主要是礦物油。導熱油如硫含量較高，使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。

7.氯含量

   氯含量主要與產(chǎn)品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩(wěn)定性非常好，在國外曾使用作為熱載體或變壓器油，但是這些氯化物有很強的致畸性，越來越引起企業(yè)的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。

由于導熱油的滲入滲出性很強,若選用填料截止閥,閘閥或球閥,都很是輕易外漏,致使熱油鋪張,弄臟裝備和地面,而波紋管布局可以完全0泄漏,并且沒有易損件,1般的填料由石墨加工成型,若石墨的純度不敷時,其耐油性能變得很差,當導熱油浸到石墨填料時,石墨中的部分雜質很輕易被導熱油溶解,致使石墨粉狀化,無法使石墨填料到達密封效果,這就是造成填料閥經(jīng)常性外泄露的主要原因,若選用通用球閥,則內部PTFE不耐高溫,很快老化而致使閥門泄漏,而波紋管截止閥內部0件材質全數(shù)為不銹鋼,可耐四二五℃,開關也出格輕松,從整體壽命上,1般波紋管截止閥利用壽命在三年以上。

是以,為了包管出產(chǎn)的不亂,也為了降低實際運行成本,導熱油系統(tǒng)應當選用波紋管截止閥,不克不及選用填料密封的截止閥或閘閥。

 據(jù)統(tǒng)計，有80%以上的安全事故是由導熱油系統(tǒng)泄漏導致的。近幾年，導熱油安全事故時有發(fā)生，給使用導熱油的企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此，了解防范導熱油泄露情況，熟悉發(fā)生泄漏后的應急措施，可以避免事故的擴大，減少損失。

導熱油泄露的現(xiàn)象

   導熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置，都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。

   對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏，應及時進行堵漏；有保溫的部位發(fā)生泄漏時，需先將油溫降至100℃以下，再逐層剝離拆除保溫材料，進行堵漏。如泄漏嚴重，需緊急停車，防止漏點與明火接觸，并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。

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